作者：科力信機電 發(fā)布時間：2020-09-14
燃油箱通常用焊接的鋼板或加強的塑料制成，但絕不可采用電鍍的鋼板,因為在燃油和電鍍層之間會產(chǎn)生化學(xué)作用，造成鱗片剝落，導(dǎo)致堵塞供油系統(tǒng)；
輸送油管宜采用黑鐵鋼管，送油管zui小直徑為25mm，800kVA以上采用35mm；
送油管及回油管需分開安裝，以防止熱燃油回流，燃油吸管應(yīng)在油箱zui低點不少于50mm下敷設(shè)，并遠離排污閥，回油管到油箱的高度必須保持在2.5 米以下；
油箱的zui低點必須設(shè)置排污閥，油箱zui高點需設(shè)置通氣孔；
油箱液面一般不宜高于發(fā)動機的噴油嘴，以防止燃油漏入氣缸，如高位置安裝不可避免，需在供油管路上使用20Kpa的差動逆止閥，同時油箱如果布置有較低位置，其zui低點不可超過4米，即要考慮到吸油泵的揚程；
若油箱距機組較遠、溫度較低，或一個油箱同時向并聯(lián)運行的幾臺機組同時供油，應(yīng)使用較大的管徑，或加裝燃油輸送泵以******燃油流動通暢；
油箱的所有構(gòu)件必須******接地，所有用法蘭連接處必須有效的跨接，防止靜電的累積；
安裝位置應(yīng)該避開熱源；
油管和機組之間應(yīng)使用軟管連接防止機組震動影響；
油管安裝好之后，應(yīng)檢查是否漏油，并進行排氣。
